Rechercher
Fermer ce champ de recherche.

Course de rallye raid au Maroc et en Tunisie

Lluís Rosa

Dakariano et briefingman

Dakarien 2021 et 2022

Lluís Rosa

Si vous êtes arrivé jusqu’ici, c’est parce que vous avez un rêve. Au début, ce n’était qu’une pensée passagère, de récurrente, elle a fini par devenir une idée, au fil du temps, un objectif et enfin, avec désir et enthousiasme, un rêve. Félicitations, vous êtes au bon endroit, vous venez de faire le premier pas pour réaliser votre rêve.

Le FenekRally était aussi une pensée qui m’a traversé l’esprit, petit à petit c’est devenu une idée que je n’arrivais pas à sortir de mon esprit, c’est finalement devenu un objectif jusqu’à devenir un rêve. Ça m’a fait peur, mais je dois te dire que si tes rêves ne te font pas peur, c’est qu’ils ne sont pas assez grands. Je continue de réaliser mon rêve et je vous encourage à réaliser le vôtre.

Quand j’ai pensé à la première édition du FenekRally en 2014, j’ai pensé à son esprit, à ce qui ne meurt jamais. Cohérence, sacrifice, plaisir, camaraderie, passion, effort… C’est ce que je voulais que le FenekRally soit et c’est ce qu’il est aujourd’hui 7 ans plus tard. Une course transversale, dans laquelle ceux qui participent à ce défi unique et impitoyable affrontent un défi qui met à l’épreuve toutes leurs compétences : contrôle du véhicule, techniques de conduite, capacités d’orientation, propres systèmes d’approvisionnement alimentaire, capacité de réparation du véhicule, force mentale, endurance physique et expérience.

Si ce n’est pas la première fois que vous participez au FenekRally, je vous souhaite à nouveau la bienvenue, ce sera toujours votre maison. Si par contre vous envisagez de participer au FenekRally pour la première fois, je vous encourage à le faire, je vous encourage fortement à réaliser votre rêve. Vous souffrirez, vous pleurerez, vous apprécierez, vous rirez et sûrement à un moment donné vous le regretterez, vous vous souviendrez du moment où vous avez lu ce texte et vous direz : « Qu’est-ce que je penserais ? et le lendemain, vous vous surprendrez à penser que cela a été l’aventure de votre vie.

Un voyage de mille kilomètres commence par un seul pas, vous vous apprêtez à faire le vôtre.

Le FenekRally est une compétition automobile de type rallye-raid, basée sur la navigation à l'aide d'un Roadbook comprenant des vignettes de dessins, des vignettes de cap avec distance approximative et des vignettes de waypoints. Celui qui le fait dans les plus brefs délais gagne, dans chaque catégorie.

Ceux qui participent à cette course unique et impitoyable sont confrontés à un défi qui met à l’épreuve toutes leurs compétences : contrôle du véhicule, techniques de conduite, compétences d’orientation, propres systèmes d’approvisionnement alimentaire, capacité de réparation du véhicule, force mentale, endurance physique et expérience.

Dans le FenekRally, les pilotes amateurs peuvent s’affronter aux côtés des professionnels, au volant de différents types de véhicules : motos, quads, SSV/buggies et véhicules tout terrain 4×4. C’est ici que les pilotes professionnels s’entraînent pour leurs circuits nationaux ou mondiaux, et que les pilotes amateurs apprennent, perfectionnent et développent leur hobby.

Reconnu comme l’un des meilleurs rallyes raids au Maroc et en Tunisie et l’un des plus assimilés aux plus grands événements officiels de sport automobile de la planète. Le FenekRally est plus qu’une course et représente l’aventure sportive la plus humaine qui se déroule sur des périodes de 8 à 12 jours sur plusieurs milliers de kilomètres sur des terrains parmi les plus difficiles, les plus hostiles et les plus majestueux. Chaque rallye raid rassemble des concurrents amateurs et professionnels dans une épreuve d’endurance et d’esprit humain. C’est l’homme, la machine et la nature qui s’affrontent dans un défi épique, où le simple fait de franchir la ligne d’arrivée est un grand exploit.

Au fil des éditions, de nouvelles pages sont écrites dans l’histoire de cette course remarquable. Chacun raconte l’histoire d’exploits extraordinaires de l’activité humaine et présente quelques noms de la légende du monde du 4×4 et d’autres disciplines.

Depuis ses débuts inspirés en Tunisie, et dans les conditions difficiles mais magnifiques de ce pays africain, la course a grandi en légende et en stature, conquérant les fans et les concurrents. Le tout lié par un esprit d’aventure et une volonté de voyager vers l’inconnu.

2018 a marqué le début d’un nouveau chapitre dans l’histoire du FenekRally avec une nouvelle course au Maroc. Ses pistes et ses dunes semblent conserver les origines du FenekRally et sont prêtes à écrire de nouvelles histoires de cette aventure légendaire.

Bien que la course se déroule sur 6 à 7 jours, le FenekRally démarre en réalité bien avant le podium initial et représente un grand défi logistique et technique.

Les vérifications sont toujours et obligatoirement effectuées avant l’événement et impliquent un contrôle tant administratif que technique. L’administratif impose à tous les concurrents de se soumettre à une multitude d’obligations réglementaires : comme la vérification des licences et des formulaires médicaux. Tandis que la partie technique implique la révision des véhicules qui participeront, comme les équipements de navigation et de sécurité.

Données de course de rallye raid

Données de course de rallye raid

Il existe trois catégories ou modes de participation quel que soit le véhicule utilisé : OVERLAND : Pas de contre-la-montre, suivez simplement le roadbook. RALLYE : Vitesse limitée à 90 km/heure suivant le roadbook (Buggies limités à 110 km/heure). FIA/FIM : Vitesse limitée à 120 km/heure suivant le roadbook (nouveau).

Le pilier central du FenekRally est l’endurance. Le défi de parcourir des milliers de kilomètres sur certains des terrains les plus difficiles de la planète et de relever les nombreux défis physiques, mentaux et mécaniques tout au long du parcours est ce qui rend le FenekRally si unique.

Ils partagent tous une envie commune de terminer la course et d’être accompagnés par l’esprit et la fraternité qu’impose le FenekRally. En fait, même s’ils sont finalement en concurrence les uns avec les autres, la camaraderie est essentielle. C’est une caractéristique courante de la course que les concurrents s’arrêtent et s’entraident lorsqu’ils rencontrent des difficultés. Cette camaraderie s’exprime chaque soir, à la fin de chaque journée de course, sur les campings.
Chaque journée de course du FenekRally commence et se termine dans un camp et est composée de 2 sections différentes appelées spéciale et link :
Les épreuves spéciales sont les parties les plus excitantes du FenekRally. Il s’agit de sections chronométrées compétitives, souvent hors route, sur des terrains hostiles, dans lesquelles les concurrents tentent de réaliser le meilleur temps possible. Les temps établis dans l’épreuve spéciale, auxquels s’ajoutent d’éventuelles pénalités, déterminent les positions générales au classement.
Les sections avant et après les offres spéciales sont appelées sections de liens. Pour des raisons de sécurité, il n’est pas toujours possible de démarrer et de terminer la spéciale au camping. Dans ce cas, les véhicules de course doivent se rendre du camping au point de départ de l’épreuve spéciale.

La navigation est cruciale pour réussir dans la spéciale, car le FenekRally est, par essence, une course d’orientation. Les concurrents doivent franchir, franchir ou contourner les nombreux obstacles du parcours le plus rapidement possible. Mais ils doivent le faire d’une manière qui préserve à la fois l’homme et la machine.

MAROC

Sahara

Nord de l’Afrique

MAROC 2024

5 - 13 OCTOBRE

Manifestation idéale pour l’initiation et le perfectionnement à la conduite et à la navigation des motos, quads, buggies/SSV et véhicules tout terrain 4×4.

Jours
Heures
Minutes
¡¡Estamos corriendo ahora mismo!!

L’édition 2023 du FenekRally Maroc Edition poursuivra selon les mêmes schémas que les éditions précédentes, reliant 5 étapes circulaires ou semi-circulaires autour de Merzouga, Taouz, Ouzina, Ramlia, Erfoud, et d’autres petits villages. Au total 1 200 kilomètres entre pistes, rivières de sable, plateaux et dunes, avec des passages très techniques et d’autres plus rapides.

Contact

entrer en contact avec nous